{"id":1128,"date":"2013-02-12T11:24:03","date_gmt":"2013-02-12T11:24:03","guid":{"rendered":"http:\/\/www.goodwinairport.com\/?page_id=1128"},"modified":"2013-03-25T14:50:26","modified_gmt":"2013-03-25T14:50:26","slug":"expansion","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/www.goodwinairport.com\/?page_id=1128","title":{"rendered":"Expansion"},"content":{"rendered":"
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\"\"<\/a>Bien que trois pistes puissent suffire pour les 30 ann\u00e9es \u00e0\u00a0 venir, les a\u00e9roports se d\u00e9veloppent in\u00e9vitablement avec le temps. Une nouvelle plate-forme a\u00e9roportuaire a besoin d’espace pour s’adapter, d\u00e0\u00a8s lors que les avions qui l\u2019utilisent \u00e9voluent \u00e9galement. Sur le sable de Goodwin Sands, il y a l\u2019espace n\u00e9cessaire pour un agrandissement \u00e0\u00a0 long terme. En finale, cinq pistes, voir plus avec la r\u00e9cup\u00e9ration de terrain compl\u00e9mentaire pourrait y \u00e0\u00aatre accueilli.\n<\/div>\n
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Il est probable que les configurations sp\u00e9cifiques des a\u00e9roports doivent s\u2019adapter aux g\u00e9n\u00e9rations successives d’avions qui auront des exigences diff\u00e9rentes. La nature de ce qui est transport\u00e9 par air (passager ou fret) changera \u00e9galement.<\/p>\n

Une r\u00e9alisation r\u00e9ussie \u00e0\u00a0 Hong Kong : voir ci-dessous. Cet a\u00e9roport, cr\u00e9\u00e9 sur une \u00e0\u00aele artificielle, a \u00e9t\u00e9 con\u00e7u avec une vision de d\u00e9veloppement. Au d\u00e9part cet a\u00e9roport disposait de deux pistes, depuis peu une piste compl\u00e9mentaire, accompagn\u00e9e d’un nouveau terminal est planifi\u00e9e gr\u00e0\u00a2ce \u00e0\u00a0 une extension de cette \u00e0\u00aele artificielle.\n<\/p><\/div>\n<\/div>\n

\"Les

Les plans g\u00e9n\u00e9raux de l'a\u00e9roport \u00e0 m\u00e0\u00aame \u00e9chelle<\/p><\/div>\n

Les projets d’a\u00e9roport pr\u00e9c\u00e9dents sont r\u00e9v\u00e9lateurs d’une r\u00e9alit\u00e9 : l’emplacement des pistes d’atterrissage sont d\u00e9terminants pour l’ossature g\u00e9n\u00e9rale de l’a\u00e9roport. Globalement, les constructions doivent \u00e0\u00aatre envisag\u00e9es suffisamment \u00e9loign\u00e9es des pistes : cependant, cela requiert beaucoup d’espace : ce qui pose in\u00e9vitablement probl\u00e0\u00a8me dans le cas d’a\u00e9roport sur terre ferme. <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Bien que trois pistes puissent suffire pour les 30 ann\u00e9es \u00e0\u00a0 venir, les a\u00e9roports se d\u00e9veloppent in\u00e9vitablement avec le temps. Une nouvelle plate-forme a\u00e9roportuaire a besoin d’espace pour s’adapter, d\u00e0\u00a8s lors que les avions qui l\u2019utilisent \u00e9voluent \u00e9galement. Sur le … Continue reading →<\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"parent":1124,"menu_order":32,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"onecolumn-page.php","meta":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.goodwinairport.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/pages\/1128"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.goodwinairport.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/pages"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.goodwinairport.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/page"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.goodwinairport.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.goodwinairport.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=1128"}],"version-history":[{"count":8,"href":"https:\/\/www.goodwinairport.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/pages\/1128\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":1338,"href":"https:\/\/www.goodwinairport.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/pages\/1128\/revisions\/1338"}],"up":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.goodwinairport.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/pages\/1124"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.goodwinairport.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=1128"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}